在2021年11月24日法国北部海岸发生悲剧后，法国当局是否试图改写叙事?当晚，至少27人在从敦刻尔克穿越英吉利海峡前往英国的途中翻船身亡。

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这起沉船事故是英吉利海峡有史以来最严重的沉船事故，目前正在接受司法调查。除了走私者的责任外，司法当局还在调查法国救援部门未能协助处于危险中的人的嫌疑。格里斯内斯的区域海上监视和救援行动中心(CROSS)没有派出救援队去救他们，当晚船上乘客发出的许多求救电话的录音对军方来说是致命的。

2022年11月18日，就在《世界报》(Le Monde)披露这些电话内容、调查仍在进行之际，法国欧洲第一广播电台(radio Europe 1)发布了有关处理其中一些电话的海上救援人员范妮·r (Fanny R.)的“有争议的形象”的信息。据说，范妮·r是监控船只危险情况但没有发出帮助的救援人员之一，她向遇难乘客保证救援人员正在赶来。“你听不到我的话，你就不会得救。你的脚在水里，呸。我没有让你离开，”她说。船上的人不断发出求救信号，由英国救援机构转送。

该电台透露了范妮·R.的“麻烦”过去，她在青少年时期皈依伊斯兰教，据说一直受到领土情报部门关于激进伊斯兰教的监视，并于2015年至2019年在FSPRT(防止恐怖主义激进化的报告处理文件)登记。一名匿名消息人士也被引述，哀叹“海军内部招募的困难”，据称这导致了对数量的偏爱“损害了质量”。

“注意力集中在她身上”

《世界报》(Le Monde)读到的附在诉讼程序上的一份摘要报告中，负责调查的宪兵对这一信息泄露表示惊讶。他们说:“(来自欧洲1的)记者提出的内容不属于初步调查的一部分。”他们指出，FSPRT是“为情报部门调查人员保留的”，并想知道“CROSS、北海海峡海事县和法国海军是否有兴趣引起(海军)人员的注意”。

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范妮·R的元素披露。他的私人生活可能是一种转移注意力的策略，目的是防止对沉船的调查演变成针对法国当局的法律案件。法国当局意识到救援行动缺乏人力和物质资源，根据调查的内容，直到2021年11月，法国当局的策略是在某些情况下等待船只通过英国领海。然后把责任推给英国同行。